Alors que chaque semaine apporte son lot d’annonces de nouvelles ponctions sur l’économie des territoires, la profession dit « STOP à l’Ecotaxe ! ».

L’application de la taxe transport est une épée de Damoclès pour notre secteur.

Le contexte économique et social actuel, particulièrement dégradé, est la conséquence directe du cumul depuis une dizaine d’années, de normes abusives diverses et d’une fiscalité de plus en plus incohérente, qui ne permettent plus aux acteurs économiques d’investir.

Nous subissons aujourd’hui en accéléré ce qui nous a été progressivement distillé sur une longue période : les mêmes causes produisant les mêmes effets, la disparition d’activités se vit en accéléré !

La nouvelle taxe supposée entrer en vigueur le 1er janvier prochain est l’illustration parfaite de ces errements.

Celle-ci aboutira à une nouvelle pression fiscale, qui ne pourra être supportée et qui pèsera au minimum 5 à 10 % du coût de transport des entreprises, dont les marges sont déjà faibles.

Depuis 5 ans la situation économique a profondément changé. Le secteur agricole et agroalimentaire est durablement pénalisé par des volumes de productions animales en baisse constante depuis plusieurs années, et par l’impossibilité de répercuter l’augmentation des coûts de revient

Avec la concentration des activités agricoles et agroalimentaires, l’importance du fret expédié, le trafic récurrent autour des exploitations agricoles, l’agriculture et l’agroalimentaire se trouvent effectivement particulièrement pénalisés. Les entreprises et exploitations agricoles n’ont pas la capacité de payer ce qu’elles considèrent comme un nouvel impôt qui ne fera que renforcer les pertes de compétitivité déjà enregistrées et induire de nouvelles suppressions d’emplois dans nos territoires ruraux.

Alors que le redressement productif est la priorité du Gouvernement, y compris en améliorant la balance commerciale française et que des travaux sur la compétitivité de l’agriculture et de l’agroalimentaire ont été engagés au moyen d’un nouveau Contrat de filière, nous ne comprenons pas qu’une décision impliquant une charge supplémentaire qui ne pourra pas être répercutée, soit envisagée.

Nous demandons donc l’ajournement de la mise en place de l’écotaxe !

Pourquoi l’ajournement ? Parce qu’elle sera :

une nouvelle charge pour nos fermes et nos filières que nous ne pourrons pas répercuter à l’aval.
une charge 5 à 6 fois supérieure pour un produit français comparé au même produit venu d’ailleurs ! Une prime à l’importation en quelque sorte…

une taxe supportée d’abord par les produits de proximité… pour financer l’évolution des modes de transports des produits de grand transit, donc d’importation !

Dans l’Agriculture et l’Agroalimentaire, l’Ecotaxe, c’est :

un avantage compétitif de plus pour les produits importés face à ceux de proximité.
de la valeur ajoutée, de l’emploi en moins dans nos territoires.

une pénalisation des zones à faible densité de production face à celles qui seront plus spécialisées !

Parce qu’un schéma vaut mieux qu’un long discours…