Radars fixes ne contrôlant qu’une seule vitesse limite autorisée :

21 radars ont été installés et mis en service entre 2003 et 2011 :
•    2 sur autoroute
•    4 sur routes nationales (RCEA)
•    15 sur routes départementales

Radars fixes discriminants capables de contrôler deux vitesses limites autorisées différentes (véhicules légers et poids lourds) :

2 radars ont été installés et mis en service en 2011 et 2012 :
•    2 sur routes nationales (RCEA)

4 radars sont en projet pour 2012 :
•    2 sur routes nationales (RCEA)
•    2 sur routes départementales

2 radars seront prochainement installés sur autoroute

Radars fixes contrôlant la vitesse moyenne des véhicules sur un tronçon :

3 radars sont en projet pour 2012  sur routes nationales (RCEA)

Radars pédagogiques annonçant une zone dangereuse équipée ou non d’un radar sanction :

Tous les radars sont précédés d’un système d’annonce (panneau ou radar pédagogique).

20 radars pédagogiques ont été installés en 2012, en substitution des panneaux d’annonce des radars sanctions existants.

2 radars pédagogiques ont été installés en annonce de radars discriminants projetés en 2012

10 radars pédagogiques ont été installés en amont de zones dangereuses dépourvues de radars sanctions :
•    2 zones sur routes nationales (RCEA)
•    8 zones sur routes départementales
soit un total de 32 radars pédagogiques installés.

3 panneaux d’annonce n’ont pas été remplacés :
•    2 sur autoroute (2 radars sanctions existants) : pas de dispositif disponible à l’heure actuelle pour annoncer les radars qui contrôlent plus de deux voies de circulation
•    1 sur route départementale (équipement différé par la direction du contrôle automatisé).